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 Krap'z quad : renaissance !!

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joss71
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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   Sam 13 Aoû - 0:15

Salut

Je préférais tes jantes que tu avais au début de la restauration.

Si je peut me permettre de te répondre noirbadier c'est une ligne devil.










Joss
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Krapulax
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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   Sam 13 Aoû - 8:20

C'est un Devil.

@+

Krap'z

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Dyno
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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   Sam 13 Aoû - 23:44

Chalut !

Joss tu pourrais me mettre une photo des jantes en question, parce qu'il en a eu tellement ...lol!

@+

Dyno
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joss71
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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   Dim 14 Aoû - 21:40

C'etait les Dial avec déport 





Joss
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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   Jeu 18 Mai - 22:57

Prochaine étape :
Poser une couronne de 38 au lieu de la 32 d'origine, parce qu'avec des pareilles baskets, il tire long....trop long.



D'origine, ce sont des pneus de 21 soit un développé de 1.67m avec une transmission en 13 x 32.
J'ai des pneus en 25 à l'arrière soit un développé de 2.00m, donc 20% de plus.
A priori, en passant de 32 à 38, je corrige le tir en revenant sur un développe d'origine (32 + 20% = 38.4).

Affaire à suivre...
Aussi, je changerait ce vilain flexible de frein qui est tout sauf esthétique.

@+

Krap'z

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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   Dim 21 Mai - 21:33

Salut krap'z !  J'ai pas compris la moitié de ce sujet mais je tiens à t'exprimer mon admiration, tu es vraiment trop balaise !

A plus
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Krapulax
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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   Jeu 2 Nov - 8:07

Bonjour bonjour !!!

Alors alors...
Après quelques essais et sorties, il faut faire un peu le bilan.
La couronne de 38 qui a été montée apporte un gain en accélération plus que perceptible.
Mais... parce qu'il y a toujours un mais... le Krap'z quad reste quand même pataud... pas vraiment de vivacité de direction malgré les Big Horn et un train arrière un peu lourd quand ça commence à dandiner...

Je crois que les roues, même si elles me plaisent beaucoup, sont trop lourdes.
Je vais me mettre en recherche d'une solution mais je crois que je vais revenir sur des 10 pouces classiques.
Le look en, patira surement un peu (quoi que comme disait Raymond), mais je pense que l'agrément de conduite sera au rdv.
La suite au prochain épisode.

@+

Krap'z

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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   Jeu 2 Nov - 19:05

+1 avec toi 
roue trop grande,pour le look ca vas le faire avec les roues de bonne dimension 
tiens moi au jus pour une sortie
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Phacochère
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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   Sam 4 Nov - 21:39

pig pig pig

salut    et    effectivement je trouvai tes pneus vraiment grand bon je reste persuadé que dans le cadre de franchissement et de situation boueuse cela devaient être super , mais bon ce qui fais le charme de nos quad c'est l'agilité , la possibilité de faire demi tour sur place , la tenu de cap lors de dérive sauvage du train arrière ; hors la avec la monte de pneu big big avec jante big je pense que tout cela tu le perd , les jantes don tu parles joss sont monté sur le dyno  quad    (je crois) 

Sage décision de revenir  a plus d'agilité Krap's car il en faut poursuivre dyno   

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Krapulax
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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   Dim 5 Nov - 14:10

Très bon résumé

@+

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Krapulax
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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   Dim 19 Nov - 15:27

Bon, dans l'optique d'alléger mon train roulant, voici les jantes qui vont certainement être montées :




Aluminium, monobloc, 10 pouces avant, et 10 pouces arrières.
Entraxe 4x110 pour l'arrière, et... 4x164 (!) pour l'avant...
Je n'ai pas trouvé de quel véhicule provenait ces jantes...
Mais bon, voila un petit soucis à résoudre...

Mais ça avance

@+

Krap'z

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Phacochère
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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   Lun 20 Nov - 18:48

pig pig pig

mhummm il me semble les avoir vu sur une étagère  Suspect dans ton atelier , bonne idée     configue  agressif c'est mieux   

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Krapulax
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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   Dim 26 Nov - 9:34

Me revoici, avec une solution pour les entraxes des jantes.
Comme d'habitude, si c'était simple, ce ne serait pas drôle !

Des disques aluminium qui ont été usinés pour recevoir les deux entraxes :




La comme ça, ça a l'air simple, mais en partant d'un cylindre alu, il a fallu découper les disques, les mettre au bon diametre extérieur, evider le centre, percer à 110 et 164 mm d'entraxe, sans oublier le rebord de centrage.

Bon, en attendant, ça, c'est fait, il ne me reste qu'à trouver des pneus qui correspondent à ce que je cherche :

22 ou 23 de hauteur et 10 ou 11 de largeur, sur des jantes en 10 pouces.

@+

Krapulax

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MessageSujet: Re: Krap'z quad : renaissance !!   

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