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 caractéristique adly 400

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MessageSujet: caractéristique adly 400   Mer 19 Juin - 23:52

Bonsoir j ais pus trouvé les caractéristique du 400.

Moteur du fameux 300s réalésé pour plus de puissance et de couple tout monté dans le chassis du 500S.

Moteur :
Type : monocylindre 4 temps, arbre à cames en tête
Cylindrée : 372 cc
Alimentation : carburateur MIKUNI
Refroidissement : air et huile
Démarrage : électrique
Allumage : électronique
Boîte de vistesses : 5 rapports et marche arrière
Châssis :
Cadre : double berceau tubulaire
Suspension avant : double triangulation à amortisseurs réglables
Suspension arrière : mono amortisseur réglable sur biellettes
Frein avant : double disque hydraulique
Frein arrière : simple disque hydraulique
Pneus : AV. 21 x 7 x 10 - AR. 20 x 11 x 9
Dimensions et poids :
L x l x h : 1830 x 1160 x 1110 mm
Hauteur de selle : 830 mm
Empattement : 1250 mm
Poids à sec : 189 kg
Réservoir d'essence : 10,2 litres
Homologation : biplace

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Krapulax
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Jeu 20 Juin - 13:47

Salut salut !!!

C'est un début.... Mis à part la cylindrée, c'est kif kif avec le 300.
Il faudrait avoir les valeurs d'alésage x course, et éventuellement, les numéros de pièces détachées pour voir si les carters centraux du 400 ont la même référence que ceux du 300 !

@+

Krapulax

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Ven 21 Juin - 6:31

Salut !

Intéressant tous ça ! ça te donne des idées Kraps !!!
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Krapulax
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Ven 21 Juin - 8:53

Moi ????
Bwarf.....si peu....tu penses....... Et ce serait surement très compliqué ...... Hmmmm

@+

Krapulax

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Krapulax
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Dim 23 Juin - 22:34

Well well well !!
Je me suis approché du nouvel Adly 400 !!
De si près que j'ai pu prendre quelques photos !!!!!
Je les poste demain avec mes impressions.

Heu... Je ne mettrais peut être pas mes impressions, ce sera mieux ainsi je crois.....

@+

Krap'z

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Dim 23 Juin - 23:35

Krapulax a écrit:
Well well well !!
Je me suis approché du nouvel Adly 400 !!
De si près que j'ai pu prendre quelques photos !!!!!
Je les poste demain avec mes impressions.

Heu... Je ne mettrais peut être pas mes impressions, ce sera mieux ainsi je crois.....

@+

Krap'z


Et pourquoi donc t'il est-ce tu veux pas donner tes impressions?

SuspectSad


Oliv'.
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Krapulax
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Lun 24 Juin - 9:03

Me revoilou avec mes photos du moteur de l'Adly 400.
Pas de photos de la partie cycle, c'est celle du 500, rien d'inconnu la dedans.
Tout juste l'abandon du systeme de bielette de l'amortisseur arrière pour une liaison directe entre bras oscillant et chassis, comme sur les premiers modèles du 300 par exemple.

Premiere photo (style David Hamilton !!), on voit très nettement la parenté entre le '400' et le 300 que nous connaissons déjà.
Cette parentée est elle seulement apparente ???....
Hmmm démarreur identique, pignonerie de démarrage identique, marche arrière identique, dessin de carter identique..... Bon, c'est neuf, ça brille, mais c'est du déjà vu.






Haut moteur....
Ha, voila quelque chose de nouveau !!!
Visiblement, le haut moteur est peint après montage !
Quelques petites touches de peinture que les axes de culbuteurs le montrent !! Whaaaaaaaaaaa, ça c'est vraiment intéressant !!! Evil or Very Mad
Mais surtout, le cylindre est-il juste un poil plus haut? (pas de mesures précises malheureusement, je n'avais pas de pied à coulisse avec moi, mais un possesseur pourrait sans doute le faire !).
L'écart entre les gougeons de fixation me semble totalement identique.
Donc..... ben rien de transcendant la dedans !!



Bas moteur côté embrayage !!
On voit qu'Adly n'a plus peur de marquer son nom. Et ????
Et sinon, on voit aussi que c'est la seule modification, de ce côté également, du bas moteur.
L'adjonction du radiateur d'huile (de taille conséquente) ressemble plus à un bricolage de projet de lycée que du résultat d'un département R&D !
Grosse déception, je l'avoue !
Le radiateur est branché sur l'existant !!

On voit bien sur cette photo la modification du raccord banjo pour connecter le radiateur au haut moteur, et le couvercle de filtre à huile, ou le bouchon inférieur (usinage existant d'origine) a été troqué pour le branchement du raccord pression de radiateur d'huile.
Sauf que.... si vous regardez attentivement cette image, vous verrez qu'il y a comme une forme verticale qui se dessine entre le raccord du haut et celui du bas... Cette 'forme' est un conduit pour permettre à l'huile d'alimenter la durit rigide noire sur les 300 (vis Banjo creuse) ....Vous suivez jusque là (j'ai contrôlé sur les carters identiques que j'ai chez moi tellement c'était incroyable !!)
Et donc, si vous avez bien tout suivi, le radiateur est branché en parallèle sur ce conduit, et ne sert donc à rien....Sauf...Sauf...Sauf si le raccord banjo de la durit rigide a été remplacé par une simple vis (non creuse)qui ne communique plus l'huile avec le carter moteur.
Je ne suis pas sur que la solution technique que j'avance soit celle qui ait été retenue mais c'est la seule que je vois dans cette configuration.
Simple, pas cher et efficace. Certe, de ce point de vue, c'est indiscutable. Ceci explique sans doute aussi le prix de vente si attractif !
Je me souviens d'un montage de radiateur fait par Olivier24 et moi même.
Quand je vois le résultat mis en vente par Adly, je crois qu'on peut postuler pour leur service R&D !!



Voila voila le topo.
Je ne vais pas m'étendre sur mes impressions, car en fait, plutôt que d'être globalement déçu, je devrais être très très content.
Ce que présente Adly comme nouveauté interplanétaire existe déjà sur ce forum depuis des années !
Serions nous plus forts qu'eux ???
Plus passionnés en tous cas, ça, je n'en doute pas !!

@+

Krapulax

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Lun 24 Juin - 11:48

haluuu!

Tout ca veut dire en gros qu'avec un kit cylindre/piston  du 400 on peut faire un gros avec un petit... si en plus on insere un vilo avec un maneton decalé c'est festival!!! Et zou 500cc!!!!


Oliv'.


Edit : En fait, non, le maneton est déjà décalé de environ 7mm.. Me trompe-je?
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mer 26 Juin - 21:39

Alors alors...
             Trx 400 :                   Adly 300
Course : 70.00 mm               65.5 mm
Alesage :85.00 mm              74.00 mm

Une course augmentée de 4.5 mm, ça passe sans soucis dans le carter du 300 (+2.25 en haut et -2.25 en bas).
Sans changer la hauteur de cylindre, on obtient de la haute compression pour le même prix !!
Faire passer un cylindre de 94 mm dans le carter ne pose pas de soucis à priori, mais ça me parait un peu chaud quand même !
Je pense que la course a du être augmentée d'un peu plus de 4.5mm, 7 ou 8 me parait plus facile à faire, mais ça exigerait un cylindre spécifique (un peu plus haut) et donc une chaine d'arbre à cames plus longue également.
Rien n'est simple en ce bas monde cyclops
Affaire à suivre...

@+

Krapulax

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Jeu 27 Juin - 11:40

Bon, bon, bon...

Ca patauge un peu mais ça commence à ressembler à quelque chose :

Si on garde la même course de piston, donc exactement le même bas moteur, et qu'on lui monte un piston de TRX 400, on tombe sur une cylindrée de..... 372 cm3 !!! C'est dingue, hein ??
Le hic, c'est que 85, c'est le diamètre de passage dans les carters du bas.
On peut facilement grignoter 4mm de chaque côtés pour permettre le passage d'un fut de 90mm de diamètre extérieur.
Celui ci permettant au moins les différents réalésages de 85 à 87 mm.
Si c'est la solution technique qui a été adoptée, c'est bien évidement un investissement ridiculement bas pour présenter un 'nouveau moteur'.
Même bas moteur, même distribution, juste une modif des carters, piston et fut de cylindre différents et déviation du circuit d'huile pour alimenter le radiateur.
Ca me semble un peu tiré par les cheveux comme solution technique, mais surtout pas vraiment digne d'un service R&D usine.
Le cout de fabrication doit être à peine plus élevé que pour le 300, surtout qu'en utilisant le moteur du 300 et le châssis du 500, c'est du connu et disponible en banque de pièces.

A voir une fois qu'une parts list sera dispo.

@+

Krap'z

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Guillaume 71
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MessageSujet: Réglage compteur   Jeu 3 Oct - 20:41

Bonjour à tous,

J'ai malencontreusement déréglé mon compteur sur mon ADLY 400 XS.
Pouvez-vous me donner les 4 chiffres à enregistrer pour régler les km/h ....
****-*

Merci
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Krapulax
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Jeu 3 Oct - 21:23

Salut Guillaume71.
Merci de passer par la case présentation.

@+

Krap'z  

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Guillaume 71
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Jeu 3 Oct - 21:38

Désolé krapulax, je ne suis pas un habitué des forums. Présentation faite :-)
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Phacochère
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Ven 4 Oct - 19:28

pig pig pig 

Bon krap's tu m'as donné mal a la tête , je pense que je vais redémonté mon moteur et que nous allons le modifié ensemble pour atteindre cette cylindré d 360cm3 , le 500 tourne bien et donc j'ai le temps devant moi pour chercher les pièces du TRX ( j'ai déjà la culasse et les soupapes ) avec toi et faire une modif qui éclate le 500s , je pense toujours a la bouteille de noz ou une autre suralimentation ( sur le banshee au USA il foute un turbo !!! pourquoi pas nous  )

Je plaisante pas krap's tu n'es pas trop loin de chez moi et faire la route pour regarder le moteur ensemble ne me dérange pas ( oliv'  trop loin )

Bon j'attends que tu finisse le tient et nous en reparlerons  

Nous avons comme problème la finance le moins coûteux possible   afin de faire des modifications abordable par le plus grand nombre . oui j'ai un radiateur d'huile (kit scout) , pour infos (je suis hydraulicien comme oliv' , une dérivation de l'huile comme faite sur la tof ne fonctionne pas l'huile va au plus facile donc tu as forcément un mauvais graissage du haut moteur donc la vis a sûrement une bille ou un clapet enfin j'espère   , la rupture de mes soupapes sont du la première fois a un problème de graissage  )

 

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Krapulax
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Lun 7 Oct - 17:47

@ Phacochere :
Je me mets de ce pas en quette d'une solution.
Je ne suis pas favorable on Nox, turbo et autres suralimentation, juste parce que la fiabilité va en prendre un coup, et rentrer à pied, c'est pas franchement drôle, surtout en poussant un quad, mais même en atmosphérique, il y a moyen d'aller chercher pas mal de poneys à mon avis !!

@+

Krap'z  


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Guillaume 71
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Jeu 10 Oct - 12:45

Guillaume 71 a écrit:
Bonjour à tous,

J'ai malencontreusement déréglé mon compteur sur mon ADLY 400 XS.
Pouvez-vous me donner les 4 chiffres à enregistrer pour régler les km/h ....
****-*

Merci


j'ai pu trouver ma réponse en appelant un revendeur ADLY
Pour ceux que ça intéresse: Réponse = 1850-1
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Gielde
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Lun 14 Oct - 11:56

Guillaume 71 a écrit:
Guillaume 71 a écrit:
Bonjour à tous,

J'ai malencontreusement déréglé mon compteur sur mon ADLY 400 XS.
Pouvez-vous me donner les 4 chiffres à enregistrer pour régler les km/h ....
****-*

Merci

j'ai pu trouver ma réponse en appelant un revendeur ADLY
Pour ceux que ça intéresse: Réponse = 1850-1
1850 c'est bien çà sur le mien ; à priori cette valeur correspond à la circonférence de tes pneus (avant ou arrière je ne sais pas) - valeur à modifier quand on change de pneus et/ou en fonction de l'usure. Il suffit de faire un tour de roue au sol et mesurer la distance parcourue ( repère : la valve par exemple)
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Guillaume 71
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 15 Oct - 8:35

Gielde a écrit:


Guillaume 71 a écrit:


Guillaume 71 a écrit:
Bonjour à tous,

J'ai malencontreusement déréglé mon compteur sur mon ADLY 400 XS.
Pouvez-vous me donner les 4 chiffres à enregistrer pour régler les km/h ....
****-*

Merci


j'ai pu trouver ma réponse en appelant un revendeur ADLY
Pour ceux que ça intéresse: Réponse = 1850-1

1850 c'est bien çà sur le mien ; à priori cette valeur correspond à la circonférence de tes pneus (avant ou arrière je ne sais pas) - valeur à modifier quand on change de pneus et/ou en fonction de l'usure. Il suffit de faire un tour de roue au sol et mesurer la distance parcourue ( repère : la valve par exemple)

Merci Gielde pour la confirmation !! :-)
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MessageSujet: Fiche technique ADLY 400XS    Ven 21 Fév - 23:15


Prenez le châssis du 500S ultra sportif et remplacez le moteur Subaru par le meilleur de la gamme Adly poussé à 372 cm3. Cela donne 25% de puissance et de couple en plus par rapport au 320S, avec un châssis parfaitement à la hauteur pour le sport. On obtient certainement l'engin le plus ludique de la gamme Adly et à la fois bien plus accessible en terme de pilotage comme en tarif. Un engin joueur donc avec son train arrière à essieu rigide. Le moteur 4 temps à refroidissement air et huile reçoit une culasse 4 soupapes et est associé à une boite à 5 rapports avec marche arrière. L'instrumentation est light, mais à ce prix, on ne peut pas tout avoir. Il est homologué biplace même si ce n'est pas sa vocation.

FICHE TECHNIQUE
Type monocylindre 4T, refroidissement par air et huile, simple ACT, 4 soupapes
Alésage x Course N.C.
Cylindrée 372 cm3
Puissance 15 Kw
Couple N.C.
Mise en route démarreur électrique
Transmission 5 rapports + marche arrière, chaîne
Suspension avant double triangle superposé, amortisseur double ressort réglable à
Suspension arrière mono-amortisseur et bras oscillant
Frein avant 2 disques
Frein arrière disque
Pneu avant 22x7-10
Pneu arrière 20x11-9
Poids 189 kg
Hauteur de selle 830 mm
Longueur 1830 mm
Empattement 1250 mm
Essence 10,2 litres
Coloris Rouge
Garantie 1 an pièces et M.O, km illimité
Disponibilité mars 2013
Contact http://www.simamoto.fr
Prix 3999 €

LES +

   Suspensions efficaces
   Moteur bien rempli
   Châssis sûr
   Tarif attractif

LES -

   Boite lente

LES PERFORMANCES
Vmax N.C.
Conso N.C.
Autonomie N.C.
Adly
Pays: Taïwan
Distributeur: Sima

Pit  cat

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Ludo 7183
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Sam 12 Juil - 18:10

Bonjour a tous
je viens de mesurer un tour de roue arrière, vu que le capteur est sur la couronne
je trouve 1620 mm alors que le compteur était réglé sur 1850
J'ai pas encore essayer la vitesse de pointe mais elle doit être loin des 110 km/h d'origine
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Krapulax
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Sam 12 Juil - 23:00

Salut salut !!
Bwarf, ça fait du 15% de delta ça !!!
Ben tu sais que le 110 va grosso modo se transformer en 95 réel ou presque, ce qui est déjà plutôt rapide pour un quad qui n'a pas de différentiel arrière !!

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Dim 13 Juil - 9:09

moi perso j'ai jamais vérifié la circonférence   - confiance dans la notice -     Vais peut être vérifier du coup - j'ai les pneus d'origine et pas encore trop usés..............
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Ludo 7183
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Dim 13 Juil - 11:50

J'ai aussi les pneu d'origine
je m'en sers tous les jours pour aller au boulot, a 90 j’étais déjà a 7000 tr/m mais là je crains pour la conso
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Gielde
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 15 Juil - 17:03

En effet - après mesure --> 1610mm de circonférence -(mes pneus ont à peu pres 1000 Km - ou  875 km du coup.......  )

je vais bien voir ce que raconte le compteur..........  lors de la prochaine virée   .
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Ludo 7183
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 15 Juil - 18:02

en plus ça fait le bonheur du concessionnaire il fait des vidanges au lieu de 500 tous les 400 km
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joss71
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 15 Juil - 18:11

Bonjours a tous

Pour info vous avez combien de dent au pignon sortie de boite d'origine?
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Ludo 7183
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 15 Juil - 20:56

Bonjour Joss
j'ai treize dents d'origine mais je viens juste d'en commandé un quatorze car pas moyen de trouve une plus petite couronne
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joss71
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 15 Juil - 21:51

salut Ludo 
Sur le 300 d'origine on est en 13 aussi.
Pour le mien j'avais regardé pour mettre une couronne plus petite et j'avais pas trouvé non plus.

Merci
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Ludo 7183
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 15 Juil - 21:58

Normalement il arrive en fin de semaine chez le conces car impossible a trouvé ailleurs
petit essai ce week end et je vous tiens au courant des difference
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joss71
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 15 Juil - 22:03

Normalement tu n'auras pas une grande différence. Moi j'ai pris une dent de plus pour soulager le moulin sur route.
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Ludo 7183
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 15 Juil - 22:09

le conces m'a dit qu'1 dent de pignon de plus équivalait a 3 voir 4 dent de couronne en moins
je verrai bien si ca vaut le coup
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 15 Juil - 22:14

Oui c'est vrai ce qui ta dit mais il y a pas une grande différence
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Jeu 17 Juil - 18:22

tu nous tiens au courant ludo - çà m'interesse aussi si je peux tirer plus long..................je roule beaucoup en plaine.......C'est plat la picardie!
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Krapulax
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Lun 25 Aoû - 9:56

Bonjour à tous.

Je reviens un peu sur ce post avec une petite info :
Le piston du "400" fait bien 85 mm de diamètre avec un axe de 17mm.
La course du 400 est bien la même que celle du 300.

Ca va toujours dans le même sens du bas moteur et culasse des 300 avec un piston cylindre réalésé.

Le piston est une fabrication spécifique. Il n'existe pas, à ma connaissance, de piston de cette taille avec un axe aussi petit.
Au delà de 81 mm, ça passe à 19 ou 20 mm de diamètre (Wiseco, Je, Namura, Pro X, ou même les origines).
A voir ce que ça donnera dans le temps. Je ne suis pas sur qu'Adly ait le recul et les connaissances techniques nécessaires pour mesurer l'impact d'une pièce si petite à un endroit aussi stratégique.... Economie économie....

Cela signifie qu'il n'y a pas de réalésage possible ou alors changement de bielle pour un passage de 19 ou 20.
Sachant que déjà entre les carters, le cylindre doit se sentir à l'étroit, je ne pense pas que le réalésage soit jouable avec autant de côtes que les 300.

Affaire à suivre.

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Lun 25 Aoû - 12:39

Salut

Pas mal pour l'info kraps
Ce 400 est vraiment un quad qu'ils leurs revient pas chère a la marque!
Je suis étonné qu'un embiellage encaisse un piston de cette taille et surtout un axe aussi petit.

Comment as tu fais pour avoir ces info?
Il te reste plus cas greffé un cylindre de 400 Sur le kraps quad par exemple avec un piston hc et une bielle qui va bien!!!
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 26 Aoû - 9:02

Krapulax me fait peur - je vais stresser maintenant!!!!!!!!!!!!!. La garantie se termine dans quelques mois..................
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 26 Aoû - 9:20

D'un côté, c'est vrai qu'Adly n'est pas particulièrement regardant sur la compatibilité des assemblages.
Le 500 en est un bon exemple, et s'il est d'ailleurs maintenant absent du catalogue Adly, il y a au moins une raison. Le châssis ne pouvant pas supporter un tel moteur.
Visiblement, Adly (et/ou la SIMA) préfère arrêter la commercialisation que de remédier au problème... Simple, rapide, pas cher, et....tant pis pour ceux qui en ont acheté... (ce n'est que mon avis).
Pour le 400, on a vu que, la aussi, la solution d'économie avait été retenue.
Est ce qu'un axe de 17 est vraiment trop faible pour un piston de 85 mm de diamètre ???
Je ne pense pas. J'utilise un axe de 17 avec un piston haute compression de 80mm de diamètre que je fais balader à près de 10 000t/min.
Je ne suis pas particulièrement tendre avec mes moteurs et je vais plus vite a écrire le mot 'rodage' qu'à le faire réellement (ça, c'est pas bien Krap'z... ).
Les seuls fois ou j'ai vu des axes de pistons abimés, c'était du a un manque d'huile. Toujours. En aucun cas une casse moteur (soupape...) n'avais abimé cet axe en acier cémenté (essayez d'en couper un à la disqueuse, vous comprendrez mieux la dureté de cet acier).

Donc, à mon avis, pour une utilisation normale du quad et du moteur, il n'y a pas à s'inquiéter. Après, une petite prépa sur la culasse, l'arbre à cames, un piston 440 HC... bref, un Krap'z moteur, là, je crois qu'il y aurait matière à regarder plus attentivement.
Mais comme le kit 440 nécessite un maneton plus gros, et donc un changement de bielle, ça va commencer à couter un peu quand même...

Rien n’empêche les possesseurs de 400 de faire noter par leur concessionnaire sur le carnet de suivi leur inquiétude concernant le diamètre de l'axe. Au cas ou, pour le modèle 2015, Adly mettrait un maneton plus gros, il y aurait matière à discuter pour obtenir cette modification à bon prix..... Mais là, c'est de la science fiction, vu la gestion économique d'Adly face à des erreurs de conception...

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 26 Aoû - 12:04

+1 pour Gielde
je commence a prendre peur aussi
Ma conduite ressemble surement plus a celle de Krapulax qu'a un touriste en visite.
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 26 Aoû - 13:23

J'ai moi même un axe de 17 sur le moteur 'un peu' préparé du Krap'z quad.
Pas de quoi paniquer je pense.
Les éléments moteurs sont prévus pour des upgrades et les coefficients de sécurité vont dans ce sens.
C'est pour cela que le 'vrai' 400 Trx peut se voir greffer un kit 440 et le diamètre de l'axe de piston ne change pas pour autant. Une prépa sur un 400 TRX va chercher plus de 45 cv, là, on peut se poser des questions sur le maneton car toute la force moteur passe par cette pièce.
Le 400 Adly, en dehors de son bridage à 20 cv, ne pourra pas aller chercher une telle puissance ni un couple comparable.
Même avec une prépa bien poussée, il surchauffera très probablement et perdra donc sa puissance avant de casser quoi que ce soit (le TRX 400 a un refroidissement liquide).

Disons juste qu'il ne serait pas prudent de poser un kit 440 sur l'Adly.
...C'est frustrant je trouve.

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Mar 26 Aoû - 13:29

je vais donc continuer à rouler (comme un) pépère (normal !! à 50 piges....)
Quand à aller chercher des chevaux supplémentaires si je venais (par miracle !?..) à en éprouver le besoin; çà passera plutot par un cons (qui vend japonais......) après avoir réuni un budget suffisant. En attendant "Pourvu qu'il n'arrive rien".
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MessageSujet: Adly 400XS   Jeu 12 Jan - 22:14

Bonjour a tous !!
J'avais ouvert, il y a quelques temps déjà, un post sur le 400XS avec quelques photos, notamment du moteur.
Je ne sais plus ou il est, et c'est pour ça que j'en ouvre un autre...

J'ai enfin pu mettre les mains dans un de ces bestiaux, et, si le doute pouvait encore persister, il est maintenant complètement levé.
Le moteur est bien identique, mis a part piston/cylindre et les carters usinés plus larges pour laisser passer le fut de cylindre.

Pour le reste, c'est le chassis du 500... qui est celui du 300 à tubes ovales.
Certaines feintes de cow boys m'ont bien fait rire...
Le CDI, le régulateur ou le boitier de validation n'ont pas les mêmes références que le 300. Pourtant, je les ai echangés pour tester et le résultat a été le même.

Toujours est il que, ce chassis ayant la réputation d'être un peu "light" pour le 500 en mode bourrin (Hein Phaco... ), devrait être pile poil dimensionné pour le 400.

Je crois qu'on peut facilement aller chercher quelques poneys, l'échappement étant déjà bien dimensionné. La boite à air est bridée, identique à celle des 300 d'origine, donc, un petit coup de zip zip, un petit gicleur qui va bien, et ça devrait hennir un peu plus fort.
Un petit travail sur la culasse pour dire de donner un petit coup de pouce, un Hotcam kivabien, et un CDI Ricks, il devrait pas être minable le bidet !!!

Bon, le seul truc, c'est que ce 400, je ne le garde pas... Sad

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Ven 13 Jan - 13:07

Juste un truc....... J'ai du mal !  Il faut parfois m'expliquer longuement...........

Quand tu dis même chassis que le 300 à tubes ovales ....... Sur le 400 en ta possession les tubes sont ovales? (ou oveaux je sais plus trop.... LOL) 

çà me choque   scratch  - le mien a bien des tubes cylindriques...........

Sinon les modifs de l'admission d'air c'est de retailler la boite?

Merci d'avance de tes réponses.
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Ven 13 Jan - 16:11

Salut Gielde !
Tu as sans doute raison, c'est une déformation de motard, les tubes ovales étant, à l'époque ou les années commençaient pas Mille... Neuf... Cent...
Il sont certainement cylindriques (donc rond), je dois faire un abus de langage !

Pour la boite à air, oui, déjà la retailler, ça respirera mieux.

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Ven 13 Jan - 19:56

Krapulax a écrit:
Bonjour a tous !!
J'avais ouvert, il y a quelques temps déjà, un post sur le 400XS avec quelques photos, notamment du moteur.
Je ne sais plus ou il est, et c'est pour ça que j'en ouvre un autre...

J'ai enfin pu mettre les mains dans un de ces bestiaux, et, si le doute pouvait encore persister, il est maintenant complètement levé.
Le moteur est bien identique, mis a part piston/cylindre et les carters usinés plus larges pour laisser passer le fut de cylindre.

Pour le reste, c'est le chassis du 500... qui est celui du 300 à tubes ovales.
Certaines feintes de cow boys m'ont bien fait rire...
Le CDI, le régulateur ou le boitier de validation n'ont pas les mêmes références que le 300. Pourtant, je les ai echangés pour tester et le résultat a été le même.

Toujours est il que, ce chassis ayant la réputation d'être un peu "light" pour le 500 en mode bourrin (Hein Phaco...   ), devrait être pile poil dimensionné pour le 400.

Je crois qu'on peut facilement aller chercher quelques poneys, l'échappement étant déjà bien dimensionné. La boite à air est bridée, identique à celle des 300 d'origine, donc, un petit coup de zip zip, un petit gicleur qui va bien, et ça devrait hennir un peu plus fort.
Un petit travail sur la culasse pour dire de donner un petit coup de pouce, un Hotcam kivabien, et un CDI Ricks, il devrait pas être minable le bidet !!!

Bon, le seul truc, c'est que ce 400, je ne le garde pas... Sad

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Ven 13 Jan - 21:36

Mwé, bon...voila....
Merci mon Pitounet

Je ne suis plus tout jeune non plus moi...

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Ven 13 Jan - 21:49

Krapulax a écrit:
Mwé, bon...voila....
Merci mon Pitounet

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Dim 15 Jan - 12:16

pitelechat23 a écrit:

Krapulax a écrit:
Mwé, bon...voila....
Merci mon Pitounet

Je ne suis plus tout jeune non plus moi...

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Dim 15 Jan - 23:06


Mdrrr pitounet!!
J'adore!

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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Lun 16 Jan - 7:42

Dyno a écrit:

Mdrrr pitounet!!
J'adore!

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Ca vient pas bien vite... Suspect
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MessageSujet: Re: caractéristique adly 400   Lun 16 Jan - 9:15

De quoi ???
Une mutinerie ???

Je m'occupe de traiter le problème !!!

A tout très bientôt !

Krap'z

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