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 Comment débrider le Adly 320 U?

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k-4sh™
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MessageSujet: Comment débrider le Adly 320 U?   Ven 24 Déc - 17:18

Bonjour à tous,


Auriez-vous des infos pour débrider un Adly 320 U?


Merci, @+
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olivier 24
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MessageSujet: Re: Comment débrider le Adly 320 U?   Ven 24 Déc - 17:21

Comme le 320S je pense, vu que c'est les mêmes moteurs.

Oliv'.
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ledid
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MessageSujet: Re: Comment débrider le Adly 320 U?   Ven 24 Déc - 23:33

heuuuuuuuuuuuuu !!!! moi aussi ça m interesse svp
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olivier 24
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MessageSujet: Re: Comment débrider le Adly 320 U?   Sam 25 Déc - 0:05

Le mieux, je pense, c'est de faire un tour dans la section 320 et y poser vos questions si ça n'a pas déjà été dit....
Enfin, je dis ça, je dis rien!!
Dommage qu'on se crève le............... à créer des sections adéquates!!!

Oliv'.
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superquadeur du 5-4
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MessageSujet: Re: Comment débrider le Adly 320 U?   Sam 25 Déc - 6:19

voila la fiche technique du 320S:
Moteur : Type : monocylindre 4 temps, 4 soupapes, arbre à cames en tête. Cylindre céramique
Alimentation : carburateur KEIHIN
Refroidissement : liquide
Démarrage : électrique et par lanceur
Allumage : électronique
Boîte de vitesses : variateur à gamme courte, gamme longue et marche arrière
Châssis :
Cadre : double berceau tubulaire à section carrée
Suspension avant : double triangulation à amortisseurs réglables
Suspension arrière : mono-amortisseur réglable sur biellettes
Frein avant : double disque hydraulique
Frein arrière : disque hydraulique
Pneus avant et arrière : AV. : 22 x 7 - 10 / AR. : 20 x 11 - 9
Dimensions et poids :
L x l x h : 1850 x 1155 x 1110 mm
Hauteur de selle : 832 mm
Poids à sec : 190 Kg
Réservoir d'essence : 10,5 litres
Homologation : biplace

maintenant celle du 320U:

Moteur :
Type : monocylindre 4 temps, 4 soupapes, arbre à cames en tête. Cylindre céramique
Alimentation : carburateur KEIHIN
Refroidissement : liquide
Démarrage : électrique et par lanceur
Allumage : électronique
Boîte à vistesse : variateur à gamme courte, gamme longue et marche arrière
Châssis :
Cadre : double berceau tubulaire à section carrée
Suspension avant : double triangulation à amortisseurs réglables
Suspension arrière : mono-amortisseur réglable sur biellettes
Frein avant : double disque hydraulique
Frein arrière : disque hydraulique
Pneus avant et arrière : AV. : 25 x 8 - 12 / AR. : 25 x 10 - 12
Dimensions et poids :
L x l x h : 1980 x 1150 x 1170 mm
Hauteur de selle : 832 mm
Poids à sec : 222 kg
Réservoir d'essence : 10,5 Litres
Homologation : biplace

voila la comparaison est vite faite

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MessageSujet: Re: Comment débrider le Adly 320 U?   Dim 26 Déc - 8:53

Sujet déplacé section 320...S ou U ...c'est la même !

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MessageSujet: Re: Comment débrider le Adly 320 U?   Dim 26 Déc - 9:11

Sinon pour optimiser la bête ...
- le + simple et le moins onéreux ,qui donne un résultat sympa ,c'est déjà le changement de galets pour des 15 gr .(voir le tuto-vidéo s'y reférant !)
- ensuite l'adoption d'un gicleur +10pts et modif boîte à air pour adoption d'un filtre gros débit ne donne pas grand chose...Certainement trop de retenue au silencieux .
A ce niveau peu de silencieux adaptables ,et à des prix exagérés.
-Monter un pignon avec moins de dents s'avère qq peu galère...Il y avait 2 pignons de 17 dents en France (au lieu de 18)...L'un est sur le quad à Beuco ,l'autre sur le mien ! Twisted Evil pirat
une modif est réalisable pour mettre un 17 ,16 ou 15 dents ,mais il faut un tour et un poste à souder...
-Des pistes sont en cour d'exploration au niveau de l'embrayage et du ressort de poussée (voir François).
-Après, niveau flux d'air à l'admission /echappement (augmentation des diamètres des conduits voir polissage de ceux-ci ),à ma connaissance,rien n'a encore été tenté.

Voili-voilou...Après on rappelle à tout le monde que la moindre modif entraîne l'annulation de l'assurance...

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